Na terenie przylegającym do dworca kolejowego trwają zaawansowane prace przy budowie nowoczesnego centrum przesiadkowego, które zintegruje transport autobusowy, kolejowy oraz samochodowy. Wykonawca przystąpił do kluczowych rozbiórek zdegradowanych obiektów, co otwiera drogę do całkowitej przebudowy okolicznej infrastruktury drogowej.
Wyburzenia na terenie inwestycji nabierają tempa
Budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego w sąsiedztwie dworca kolejowego wkroczyła w kolejną, bardzo widoczną fazę. Ciężki sprzęt zajął się likwidacją starych, niszczejących budynków, które od lat straszyły swoim wyglądem i zagrażały bezpieczeństwu. Choć ich stan techniczny był krytyczny, rozpoczęcie rozbiórek wymagało czasu ze względu na formalności związane z historią tego miejsca.
Aby ekipy budowlane mogły wejść na teren, konieczne było wcześniejsze wykreślenie obiektów z ewidencji zabytków i uzyskanie oficjalnej zgody konserwatora. Po dopełnieniu tych procedur firma Mostostal Kraków SA mogła ruszyć z pracami, które realnie zmieniają estetykę okolic dworca. Całość inwestycji prowadzona jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a finalny efekt mamy poznać w listopadzie 2027 roku.
Multimodalny standard obsługi podróżnych
Nowe centrum przesiadkowe ma być komunikacyjnym sercem tej części miasta, łączącym różne środki transportu w jednym, spójnym organizmie. Inwestycja o wartości 35 mln zł została zaprojektowana tak, aby maksymalnie skrócić czas przesiadek i podnieść komfort pasażerów. Na miejscu znajdą się między innymi:
-
Nowoczesne perony dedykowane autobusowej komunikacji zbiorowej.
-
Systemy parkingowe ułatwiające pozostawienie pojazdów: Park&Ride, Kiss&Ride oraz Bike&Ride.
-
Infrastruktura ekologiczna w postaci stacji ładowania pojazdów elektrycznych i postojów dla taksówek.
-
Kompleksowe udogodnienia techniczne i informacyjne dla osób korzystających z transportu.
Nowe oblicze ulicy Kartuskiej i priorytet dla komunikacji
Równolegle z budową samego centrum, projekt przewiduje gruntowną reorganizację ruchu w rejonie dworca. Największe zmiany czekają pasażerów bezpośrednio przed budynkiem stacji, gdzie pierwszeństwo zyska transport publiczny. Ma to wyeliminować zatory i usprawnić odjazdy autobusów.
Metamorfozę przejdzie również ulica Kartuska. Jezdnia zostanie fizycznie odsunięta od sąsiadujących z nią kamienic, co jest kluczową informacją dla mieszkańców liczących na mniejszy hałas pod oknami. Dodatkowo ulica zyska nowy pas ruchu, który upłynni przejazd w tej części miasta i poprawi przepustowość całego układu drogowego. Inwestycja ta stanowi realną odpowiedź na potrzeby nowoczesnej, zintegrowanej mobilności miejskiej.
