W Legnicy trwa modernizacja jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych – ulicy Jaworzyńskiej. Inwestycja, której celem jest przekształcenie dotychczasowego skrzyżowania z drogą gminną w nowoczesne rondo turbinowe, rozpoczęła się w grudniu minionego roku i obecnie wchodzi w decydującą fazę realizacji.
Ulica Jaworzyńska pełni funkcję strategicznego połączenia drogowego, będąc ogniwem łączącym autostradę A4 i drogę ekspresową S3 z drogami krajową nr 94 i wojewódzką nr 364, a przede wszystkim stanowiąc kluczową trasę logistyczną i dojazdową do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (LSSE). Finalizacja projektu ma znacząco ograniczyć zatory drogowe i poprawić płynność ruchu w obrębie miasta.
Stan robót wskazuje na znaczący postęp wykonawcy. Na zachodniej części placu budowy sfinalizowano już formowanie obrysu ronda wraz z częściową nawierzchnią oraz wykonano odcinek drogi wewnętrznej (05KDZ). Istotnym elementem jest także zakończenie prac hydrotechnicznych, obejmujących obiekty mostowe oraz zabezpieczenie skarp i dna cieku wodnego. Jednocześnie, w fazie końcowej (blisko 90% ukończenia) znajduje się instalacja systemu odprowadzania wód opadowych oraz osadzanie krawężników przyszłych ciągów pieszych i ścieżki rowerowej.
Na wschodnim fragmencie skrzyżowania ekipy budowlane skoncentrowane są na pracach konstrukcyjnych. Trwa układanie krawężników formujących rondo oraz przygotowanie podbudów kamiennych pod przyszłą jezdnię. Obecnie priorytetem jest również montaż obrzeży wydzielających przestrzeń dla pieszych i rowerzystów. Zgodnie z planem, zrealizowano także pełne okablowanie oraz montaż kanałów technologicznych, stanowiących fundament pod nowoczesne oświetlenie uliczne. Całościowy zakres zadania obejmuje budowę samego ronda, ścieżek rowerowych, chodników, oświetlenia i infrastruktury deszczowej.
Na realizację tego przedsięwzięcia, uznanego za priorytetowy projekt komunikacyjny, Legnica uzyskała niemal pełne pokrycie kosztów. Dofinansowanie w wysokości 27 milionów 121 tysięcy złotych pochodzące z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych stanowi imponujące 98 procent całkowitej wartości kosztorysowej. Inwestycję realizuje konsorcjum firm, któremu przewodzi BUDRIM z Kunic, wspierane przez Świdnickie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów.
