[lwptoc skipHeadingLevel=”h3″]
Kolej na Dolnym Śląsku przeżywa prawdziwy renesans, a teraz wchodzi w nowy, ekologiczny etap. Koleje Dolnośląskie rozpoczęły testy innowacyjnych pociągów napędzanych wodorem, co czyni je pierwszym regionalnym przewoźnikiem w kraju, który testuje tego typu technologię.
Jak podkreśliła Paulina Hennig-Kloska, Minister Klimatu i Środowiska, Dolny Śląsk posiada najwięcej niezelektryfikowanych linii kolejowych w Polsce, a pociągi wodorowe stanowią doskonałą alternatywę dla tradycyjnych pojazdów spalinowych. Wodorowy napęd to krok w stronę transformacji energetycznej, która ma kluczowe znaczenie dla rozwoju nowoczesnych regionów.
Dlaczego wodór?
Marszałek Paweł Gancarz zaznaczył, że samorząd konsekwentnie rozwija transport kolejowy, rewitalizując stare linie i modernizując flotę. Testy pociągów wodorowych to kolejny element tej strategii, mający na celu oferowanie pasażerom nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań, niezależnie od dostępności sieci elektrycznej.
Jak dodał wicemarszałek Michał Rado, Dolny Śląsk chce być liderem w dziedzinie innowacji i ekologii. Wodorowe pojazdy mogą być z powodzeniem wykorzystywane na liniach niezelektryfikowanych, a ich działanie nie ma negatywnego wpływu na środowisko.
Pierwsze testy i dalsze plany
Pociąg wodorowy, wyprodukowany przez firmę PESA Bydgoszcz, już przeszedł pierwsze testy pasażerskie. Prezes Kolei Dolnośląskich, Damian Stawikowski, podkreślił, że to historyczny moment dla polskiej kolei – pierwszy wodorowy pociąg przewiózł pasażerów na rozkładowej trasie do Karpacza. PESA, producent lokomotywy, zaznacza, że pociągi wodorowe są już testowane w warunkach cargo od 2023 roku i mają być alternatywą dla pojazdów diesla na trasach pasażerskich.
Dolny Śląsk stał się w ostatnich latach krajowym liderem w rozwoju kolei regionalnej. Dzięki przejęciu od państwa 22 linii i modernizacji taboru, liczba pasażerów wzrosła z 5 mln do 25 mln rocznie. Testy pociągów wodorowych są kolejnym krokiem, który ma ugruntować pozycję regionu jako pioniera nowoczesnego i ekologicznego transportu kolejowego. Podsumowanie pierwszych testów ma nastąpić w przyszłym tygodniu.
