W ogłoszonym przez Zarząd Dróg Miejskich przetargu na pierwszy etap przebudowy ul. Wroniej wpłynęły cztery oferty.
Firma P&D Przemysław Drabik z Brzegu Dolnego zaproponowała – 1 mln 255 tys. zł, AS Roads z Legnicy – 889 tys. 043 zł, KAWOD Legnica – 824 tys. 575 zł, . DOTS z Sosnowca – 1 mln 240 tys. zł. Miasto w budżecie zarezerwowało na ten cel – 881 tys. 920 zł.
Przebudowa ul. Wroniej o długości 206 od ul. Spokojnej wraz z łącznikiem pomiędzy ul. Wronią i ul. Bocianią o długości ok. 55 m obejmie: wykonanie nowej nawierzchni jezdni z betonowej kostki brukowej, zjazdów, miejsc parkingowych, chodników i kanalizacji deszczowej. Zadanie zostanie zrealizowane w ramach Legnickiego Programu Drogowego
Według projektu po zakończeniu 1. etapu prac ul. Wronia będzie jednokierunkowym ciągiem pieszo – jezdnym o szerokości czterech metrów. Łącznik od ul. Wroniej do ul. Bocianiej ulicą dwukierunkową o szerokości pięciu metrów , z jednostronnym chodnikiem od strony zachodniej, o szerokości 2,5 m. Od strony wschodniej zaprojektowano dwa miejsca parkowania równoległego.
Ulica Wronia od zakończenia wojny jest drogą gruntową, którą w 2015 roku pokryto jedynie sfrezowanym asfaltem, który nie sklepał się. Obecnie na tej drodze problemem są ogromne ilości kurzu . Mieszkańcy skarżą się, że nie jest możliwe otwieranie z tego powodu okien. Kolejnym problemem jest woda deszczowa. Ulica po opadach zamienia się w rzekę. Realizacja tej inwestycji przyczyni się do rozwiązania tych problemów i zdecydowanej poprawy bezpieczeństwa mieszkańców.
