Wrocław i Berlin zyskają od grudnia 2026 roku nowe połączenie kolejowe, które przywróci regularny ruch pasażerski na trasie przez Żagań i Żary. Koleje Dolnośląskie, we współpracy z województwem lubuskim i krajem związkowym Brandenburgia, planują uruchomienie siedmiu par pociągów do Chociebuża (Cottbus). Dzięki dogodnym przesiadkom, czas podróży ze stolicy Dolnego Śląska do Berlina wyniesie około 4,5 godziny.
Reaktywacja historycznej magistrali
Planowane zmiany oznaczają powrót międzynarodowych pociągów na XIX-wieczną linię łączącą Legnicę z niemiecką granicą. Od lat trasa ta traciła na znaczeniu na rzecz zelektryfikowanych szlaków przez Zieloną Górę, jednak teraz ma stać się fundamentem nowej oferty dla mieszkańców południowej części regionu.
— Na Dolnym Śląsku staramy się przełamać impas w połączeniach na styku granic — mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego. Samorząd chce wykorzystać potencjał regionalnego przewoźnika do obsługi ruchu transgranicznego, który do tej pory był zdominowany przez spółkę PKP Intercity.
Siedem połączeń dziennie do Chociebuża
Obecnie pasażerowie z Wrocławia do Berlina mają do dyspozycji cztery pary połączeń dalekobieżnych. Nowy projekt zakłada dodanie kolejnych siedmiu par pociągów obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie. Pociągi te dowiozą pasażerów do Chociebuża, gdzie co pół godziny odjeżdżają składy Deutsche Bahn w kierunku stacji Berlin Hbf.
Łączny czas przejazdu z przesiadką będzie tylko o kilkanaście minut dłuższy niż w przypadku pociągów bezpośrednich. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim większą elastyczność i możliwość wyboru połączenia niemal o każdej porze dnia.
Wielka zmiana dla mieszkańców Łużyc
Realizacja połączenia to przede wszystkim skok jakościowy dla Żar i Żagania. Miejscowości te, po wycofaniu się pociągów dalekobieżnych pod koniec 2025 roku, potrzebowały stabilnej oferty transportowej.
— Przywracamy przewidywalny i sprawny ruch transgraniczny w historycznym korytarzu — podkreśla Sebastian Ciemnoczołowski, Marszałek Województwa Lubuskiego. Porozumienie trzech regionów zakłada, że pociągi będą kursować w cyklicznym rozkładzie jazdy, co ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkół po obu stronach granicy.
Finał rozmów w najbliższych miesiącach
Koleje Dolnośląskie, które obsługują rocznie ponad 25 milionów pasażerów, są gotowe do przejęcia nowej trasy. Prezes spółki, Damian Stawikowski, potwierdza, że korytarz Wrocław – Legnica – Chociebuż zostanie otwarty wraz z nowym rozkładem jazdy 2026/2027.
Obecnie trwają prace nad doprecyzowaniem ostatnich szczegółów umowy trójstronnej. Finalne dokumenty mają zostać podpisane w najbliższych miesiącach, co pozwoli przewoźnikowi na przygotowanie taboru i personelu do obsługi nowej linii do Brandenburgii.
