Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyła ocenę formalną wniosków zgłoszonych do rządowego Programu Kolej Plus. Do II etapu naboru zakwalifikowano 79 zgłoszonych propozycji spełniających kryteria oraz cele Programu. Wśród zakwalifikowanych wniosków znalazły się wszystkie dolnośląskie projekty.
Do I etapu programu Kolej Plus w sumie zgłoszono 96 wniosków, z czego 5 wniosków było przedłożonych przez Zarząd Województwa Dolnośląskiego. Idee programu przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury doskonale wpisują się w realizowany od kilku lat przez Zarząd Województwa plan przejmowania i przywracania do życia jak największej liczby linii kolejowych w naszym regionie. Do programu Kolej Plus zgłoszono takie dolnośląskie projekty inwestycyjne jak:
- Rewitalizacja odcinka Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój w celu włączenia Złotoryi oraz powiatu złotoryjskiego do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego.
- Budowa bazowej infrastruktury do uruchomienia Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej. Poprawa jakości połączeń z Legnicy do Wrocławia na odcinku Środa Śląska – Wrocław
- Rewitalizacja linii kolejowej Zgorzelec – Bogatynia w celu włączenia Bogatyni do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego
- Poprawa jakości połączeń Dzierżoniowa i powiatu dzierżoniowskiego z Wrocławiem dzięki wznowieniu ruchu na linii kolejowej nr 310 Kobierzyce – Piława Górna oraz odbudowie drugiego toru na odcinku linii kolejowej nr 285 Wrocław Główny – Kobierzyce
- Rewitalizacja linii kolejowej nr 181 Oleśnica – Syców – Kępno w celu uruchomienia połączenia Wielunia z Wrocławiem oraz włączenia Sycowa do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego
Po zakwalifikowaniu do II etapu programu 5 projektów z Dolnego Śląska, Zarząd Województwa ma teraz 12 miesięcy na pozyskanie niezbędnych dokumentów, opinii oraz wniosków z konsultacji społecznych. Niezbędnym warunkiem będzie także przedłożenie dokumentu potwierdzającego zabezpieczenie finansowania minimum 15-proc. wartości inwestycji oraz deklaracji właściwego organizatora przewozów odnośnie uruchomienia i finansowania przewozów min. 4 pary pociągów przez 5 lat.
Przypomnijmy, że Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku. Jego celem jest poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów Polski, poprzez eliminowania wykluczenia komunikacyjnego i zapewnienie lepszego dostępu do kolei. Program Kolej Plus wart jest 6,6 mld zł, z czego 5,6 mld zł stanowią środki Budżetu Państwa a ok. 1 mld środki jednostek samorządu terytorialnego.
