To doskonała wiadomość dla tysięcy kierowców stojących codziennie w korkach na dolnośląskim odcinku autostrady A4. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał właśnie decyzję środowiskową (DŚU) dla rozbudowy 21-kilometrowego fragmentu trasy pomiędzy węzłami Krzywa i Legnica. To kluczowy dokument, który ostatecznie otwiera drogę do rozpoczęcia prac projektowych i budowlanych.
Cały odcinek z kompletem dokumentów
Uzyskanie obecnej decyzji zamyka ważny etap formalny dla całego, 35-kilometrowego fragmentu autostrady od Krzyżowej do Legnicy. Drogowcy z GDDKiA złożyli wniosek w tej sprawie w październiku 2023 roku, dzieląc inwestycję na dwa zadania:
- Krzyżowa – Krzywa (14 km): Decyzja środowiskowa dla tego odcinka została wydana na początku bieżącego roku (w styczniu).
- Krzywa – Legnica (21 km): Dla tego fragmentu zielone światło zapaliło się właśnie teraz.
Trzy pasy i pas awaryjny. Jak zmieni się A4?
Głównym celem wielkiej modernizacji jest dostosowanie legnickiego odcinka A4 do współczesnych standardów i drastyczne podniesienie poziomu bezpieczeństwa. Obecny, archaiczny profil drogi przejdzie całkowitą metamorfozę – każda jezdnia zostanie poszerzona do trzech pasów ruchu, powstanie także pełnoprawny pas awaryjny.
Sama budowa będzie realizowana w niezwykle ciekawy, wieloetapowy sposób, który ma zminimalizować utrudnienia:
- Etap 1: Budowa zupełnie nowej jezdni (naprzemiennie po północnej i południowej stronie obecnej A4, co pozwoli ominąć lokalną zabudowę i uwzględnić prośby mieszkańców).
- Etap 2: Przebudowa węzłów drogowych oraz postawienie nowych wiaduktów i mostów. Po ich ukończeniu cały ruch zostanie przeniesiony na nowo wybudowaną nitkę.
- Etap 3: Całkowita rozbiórka starej, wysłużonej nawierzchni A4 i wybudowanie w jej miejsce drugiej, nowoczesnej jezdni.
Kiedy pojawią się maszyny budowlane? (Harmonogram)
Inwestycja, będąca filarem Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, ma już precyzyjnie nakreślone ramy czasowe. Przebudowa obejmie m.in. strategiczny węzeł Legnica Południe, łączący autostradę z drogą ekspresową S3 (kierunek na Szczecin oraz granicę polsko-czeską).
Planowany terminarz: Urzędnicy zakładają, że przetarg i realizacja inwestycji w systemie „Projektuj i buduj” przypadnie na lata 2027–2031.
Oznacza to, że najbliższe miesiące upłyną pod znakiem przygotowywania dokumentacji przetargowej, a pierwsze ciężkie maszyny powinny pojawić się pod Legnicą już w przyszłym roku.
