Mieszkańcy i kierowcy z niecierpliwością wyczekują końca utrudnień na ulicy Działkowej, gdzie w najlepsze trwa kompleksowa modernizacja około 600-metrowego odcinka drogi powiatowej nr 2174D. Prace, rozciągające się od przejazdu kolejowego aż do skrzyżowania z ul. Chojnowską, weszły właśnie w kluczową fazę. Inwestycja realizowana w ramach Legnickiego Programu Drogowego ma diametralnie poprawić stan techniczny zniszczonej jezdni i podnieść bezpieczeństwo pieszych.
Aktualny raport z drogi. Co dzieje się w tym tygodniu?
Wykonawca inwestycji narzucił mocne tempo, a robotników i ciężki sprzęt można spotkać na kilku odcinkach jednocześnie. W tym tygodniu działania skupiają się na trzech głównych zadaniach:
- Prace bitumiczne (Najważniejsze): Sukcesywnie postępuje układanie nowej nawierzchni. Drogowcy rozpoczęli już kładzenie warstwy wyrównawczej i wiążącej na skrzyżowaniu ulic Chojnowskiej i Franciszkańskiej.
- Prace rozbiórkowe: Ciężki sprzęt zrywa przeszłość. Na skrzyżowaniach z ul. Batorego oraz ul. Żwirki i Wigury demontowana jest dotychczasowa, wysłużona podbudowa z kostki kamiennej.
- Prace instalacyjne: Trwają podziemne korekty techniczne, w tym precyzyjne obniżanie hydrantów do docelowego poziomu nowej drogi.
Szeroki zakres zmian. Od asfaltu po nowoczesne doświetlenie
Przebudowa ul. Działkowej to nie jest zwykłe „łatanie dziur”, ale głęboki remont infrastruktury, który dostosuje ten odcinek do planowanego, nowoczesnego układu dróg w Legnicy.
Docelowy zakres zaplanowanych robót obejmuje:
- Pełne frezowanie starej nawierzchni i wylanie zupełnie nowych warstw bitumicznych;
- Przebrukowanie wszelkich nierówności oraz solidne uzupełnienie ubytków v głębokiej podbudowie drogi;
- Częściowy, wyczekiwany przez pieszych remont chodników;
- Wymianę zniszczonych studni wpustów kanalizacji deszczowej wraz z montażem nowych krat (koniec z zapadliskami i kałużami);
- Bezpieczeństwo ponad wszystko: Montaż dedykowanego, jaskrawego doświetlenia na przejściach dla pieszych oraz wykonanie trwalego oznakowania poziomego w bezpiecznej technologii grubowarstwowej.
Kto odpowiada za remont? Za realizację tego wymagającego zadania odpowiada sprawdzone konsorcjum dolnośląskich firm: lider – Przedsiębiorstwo Transportowo-Budowlane Sp. z o.o. z Wrocławia oraz partner – firma Budrim z Kunic.
O kolejnych etapach prac oraz zmianach w organizacji ruchu będziemy informować na bieżąco.
