Mostostal Kraków wybuduje centrum przesiadkowe w Legnicy

Maciej Kocur
Maciej Kocur
Redaktor naczelny / Dziennikarz
Motto, którym kieruję się w życiu to: „Maszeruj albo giń”. Ta maksyma to dla mnie synonim nieustannego rozwoju i gotowości do podejmowania najtrudniejszych wyzwań. ​Z branżą...
3 min czytania

[lwptoc skipHeadingLevel=”h3″]

Firma Mostostal Kraków wygrała przetarg na budowę multimodalnego centrum przesiadkowego w Legnicy, oferując cenę 35 485 262,61 zł brutto. Projekt realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za stworzenie szczegółowego projektu, jak i przeprowadzenie prac budowlanych.

Przetarg ten był drugim podejściem do wyłonienia wykonawcy. Pierwsze postępowanie zostało unieważnione, ponieważ najniższa złożona oferta przekraczała budżet przeznaczony na inwestycję. W obecnym przetargu wpłynęły trzy oferty:

  • Mostostal Kraków: 35 485 262,61 zł
  • Eurobud z Klępina: 36 000 000 zł
  • Konsorcjum Przedsiębiorstwo Transportowo – Budowlane (lider) i Budrim (partner): 37 816 000 zł

Kluczowa inwestycja dla Legnicy

Budowa centrum przesiadkowego jest jedną z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Legnicy, mającą na celu poprawę komunikacji publicznej i regionalnej. Inwestycja ma usprawnić integrację różnych form transportu – pociągów, autobusów i samochodów, a także rowerów, co jest odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców w zakresie mobilności.

Zakres prac i planowane udogodnienia

Projekt, oparty na programie funkcjonalno-użytkowym, zakłada budowę licznych udogodnień, które ułatwią podróżowanie i przesiadki.  Główne elementy inwestycji to:

  • Miejsca parkingowe: Powstanie łącznie 100 miejsc przeznaczonych dla samochodów osobowych, autobusów i rowerów.
  • Przystanki i perony: Zbudowane zostaną nowe przystanki i perony, w tym dwa przystanki autobusowe z pętlą zlokalizowane tuż przed dworcem kolejowym. Wiaty przystankowe zostaną zaprojektowane w stylu nawiązującym do architektury z lat 30. XX wieku, co nada centrum unikalny charakter.
  • Infrastruktura drogowa: Przebudowana zostanie część ul. Kartuskiej w celu odsunięcia jej od pobliskich kamienic. W rejonie dworca ruch pojazdów zostanie uspokojony, a priorytet zyska komunikacja publiczna.
  • Obsługa pojazdów elektrycznych: W centrum powstaną również stacje ładowania pojazdów elektrycznych, co wpisuje się w trendy ekologicznej mobilności.
  • Rewitalizacja: Program zakłada także rewitalizację pawilonów usługowych przy ul. Kolejowej. Zostaną one zaadaptowane na punkty obsługi pasażerów, pomieszczenia socjalne, techniczne i handlowe.
  • Wyjątkowa atrakcja: Charakterystycznym elementem centrum będzie odrestaurowany, zabytkowy tramwaj, który stanie się lokalną atrakcją.

Harmonogram i dostępność

Dostęp do centrum przesiadkowego będzie możliwy z ulic Kolejowej i Kartuskiej. Planowane zakończenie inwestycji przewidziano na 2027 rok. Po zakończeniu prac, mieszkańcy Legnicy i okolic zyskają nowoczesne, funkcjonalne miejsce, które znacznie usprawni codzienne podróże.

Udostępnij artykuł
Avatar of Maciej Kocur
Redaktor naczelny / Dziennikarz
Obserwuj
Motto, którym kieruję się w życiu to: „Maszeruj albo giń”. Ta maksyma to dla mnie synonim nieustannego rozwoju i gotowości do podejmowania najtrudniejszych wyzwań. ​Z branżą medialną związany jestem od ponad 10 lat. Wierzę, że kluczem do sukcesu jest połączenie dziennikarskiej rzetelności z wizjonerskim podejściem do technologii i dystrybucji treści. Jestem redaktorem naczelnym portalu Legnica.NET. Kontakt do mnie: maciej.kocur@legnica.net.
Brak komentarzy

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *