Szynobusy Kolzam wracają do służby w barwach Kolei Dolnośląskich

Po 13 latach przerwy, zmodernizowane szynobusy SA 109 Kolzam w końcu wracają na Dolny Śląsk! Urząd Transportu Kolejowego wydał już zgodę na ich dopuszczenie do ruchu, a pojazdy pomyślnie przeszły końcowe odbiory. Obecnie trwają szkolenia maszynistów, by jeszcze w czerwcu Kolzamy mogły wozić pasażerów.

O tym, że szynobusy Kolzam SA109 o numerach 003 i 004 przejdą modernizację w ramach przeglądu P5, pisaliśmy tutaj. Przeglądy P5 należą do najwyższego poziomu przeglądów pojazdów kolejowych. Polegają na pełnym demontażu podzespołów i zespołów w celu ich szczegółowego sprawdzenia oraz naprawy lub wymiany poszczególnych elementów.

Czego zatem mogą spodziewać się pasażerowie? Zmodernizowane szynobusy zaoferują:

• 69 nowych, wygodnych foteli,
• miejsca na rowery: 6 w sezonie zimowym oraz 14 wiosną i latem,
• klimatyzację,
• nowoczesny system informacji pasażerskiej,
• Wi-Fi oraz ładowarki USB.

Szynobusy SA 109 Kolzam obsługiwać będą prawdopodobnie trasę Legnica – Chocianów, ale pod uwagę brane są też połączenia z Legnicy do Głuszycy oraz relację Legnica – Żary.

Kolzamy SA109 to dwuczłonowe szynobusy, które mogą pomieścić do 170 osób, w tym 69 na miejscach siedzących. Łącznie wyprodukowano 13 takich pociągów – 2 w wersji jednoczłonowej i 11 w wersji dwuczłonowej. 11 Kolzamów trafiło na tory w Polsce, a dwa kupił czeski przewoźnik GW Train.

Pojazdy SA109 o numerach 003 i 004, znajdujące się w taborze Kolei Dolnośląskich, wyprodukowano w 2004 r., a od 2009 r. służyły pasażerom przewoźnika. Obsługiwały one m.in. linie z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego i Lubawki. Produkowano je seryjnie w latach 2003-2005 w Raciborzu. Miały być polską odpowiedzią na czeskie motoraki, obsługujące przewozy lokalne. Dowoziły pasażerów do stacji węzłowych, gdzie podróżni przesiadali się do pociągów na dłuższe trasy.