26 pojazdów przewożących towary niebezpieczne skontrolowali inspektorzy dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W trakcie działań na autostradzie A4 koło Wrocławia, Bolesławca i Legnicy, stwierdzili naruszenia w zakresie przestrzegania umowy ADR. Różne nieprawidłowości wykryto w ośmiu zatrzymanych ciężarówkach.
Kontrole ciężarówek przewożących towary niebezpieczne (ADR) prowadzone przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego na autostradzie A4.
W poniedziałek (6 listopada), na autostradzie A4 koło Wrocławia, Bolesławca i Legnicy, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili wzmożone kontrole ciężarówek przewożących towary niebezpieczne. Bilans działań to 26 sprawdzonych pojazdów. Przewożono nimi paliwa, gazy, farby, materiały żrące, zakaźne i inne towary, które w przypadku ich nieprawidłowego transportu mogą stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi oraz środowiska naturalnego.
Inspektorzy stwierdzili nieprawidłowości w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w ośmiu ciężarówkach. Najpoważniejsze naruszenia dotyczyły m.in. przewozu towarów niebezpiecznych w nieprawidłowo oznakowanych opakowaniach lub też przewozu w opakowaniu z pozostałościami substancji niebezpiecznej na jego zewnętrznej powierzchni. Oprócz tego inspektorzy mieli również zastrzeżenia do przewozu towaru niebezpiecznego z dokumentem, w którym brakowało informacji wymaganych umową ADR. Jeden kierowca nie okazał do kontroli zaświadczenia ADR – dokumentu potwierdzającego, że ukończył wymagane szkolenie w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Kontrolerzy stwierdzili też braki wyposażenia ochronnego i awaryjnego w pojazdach na wypadek uwolnienia się substancji niebezpiecznej podczas transportu. Inspektorzy zatrzymali również do kontroli ciężarówkę, która była wyposażona w zbiorniki paliwa o łącznej pojemności przekraczającej maksymalną pojemność określoną w umowie ADR.
W trakcie działań kontrolnych, inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny i wycofali z dalszej jazdy pojazd z usterką zagrażającą bezpieczeństwu w ruchu drogowym. Pęknięta tarcza hamulcowa na pierwszej osi ciągnika siodłowego mogła rozpaść się i zablokować koło.
Za stwierdzone naruszenia zostaną wszczęte postępowania administracyjne. Przewoźnikom grożą kary pieniężne z ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych i ustawy o transporcie drogowym.
Skutki niewłaściwie wykonywanego transportu towarów niebezpiecznych mogą być katastrofalne. ADR jest pod szczególnym nadzorem wyspecjalizowanych w tym obszarze transportu inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
